test de performance de décharge de température et de taux de cellule de batterie Mar 26, 2022

l'autonomie est le principal indicateur de performance d'un VE, et celle-ci est principalement déterminée par la capacité disponible du système de batterie du VE.

Les batteries lithium-ion sont très sensibles à la température et au taux de courant. en analysant la courbe de charge-décharge de la batterie dans différentes conditions de travail, et en analysant sa capacité de charge-décharge et son énergie et d'autres paramètres, la plage de température de fonctionnement et sa tolérance aux changements de température peuvent être analysées.

EV Battery Cell Tester

similaire au test de charge,, le tableau suivant montre les étapes de test spécifiques pour le test de performance de décharge des cellules de batterie à différentes températures et différents taux de courant. l'équipement de test de batterie requis pour effectuer ces tests est un testeur de batterie ev et un chambre climatique haute et basse température.

Numéro .

étapes d'essai

remarques

01

étape 1 : placer les cellules dans une enceinte climatique à température constante à 25°C pendant 6 heures.

assurez-vous que la température de la cellule est la même que la température ambiante.

02

étape 2 : déchargez les cellules avec un courant constant de taux 1C jusqu'à la tension de terminaison.

-

03

étape 3 : placer les cellules dans une enceinte climatique à température constante à 25°C pendant 2 heures.

04

étape 4 : chargez les cellules avec un courant constant de 0.33 C jusqu'à la tension de coupure,, puis chargez-les avec une tension constante jusqu'à ce que le courant chute à un taux de 0 .05 C, et puis laissez reposer pendant 2 heures.

-

05

étape 5 : placer les cellules dans une enceinte climatique à température constante à -20°C pendant 12 heures.

-

06

étape 6 : décharger les cellules avec un courant constant de taux de 0.33 C jusqu'à la tension de terminaison.

-

07

étape 7 : répétez les étapes 3 à 6 trois fois, le taux de courant de décharge à l'étape 6 est changé en 1C, 2C et XC respectivement.

le XC est le taux de charge maximal de la cellule de batterie spécifié par le fabricant de la cellule de batterie.

08

étape 8 : répétez les étapes 3 à 7 trois fois, où la température de l'étape 5 est modifiée à 0 °C, 25 °C, et 55 °C, respectivement.

les trois points de température représentent respectivement la basse température, la température normale et la haute température, qui peuvent être ajustées en fonction des conditions de travail.

pour différentes cellules de batterie, lorsque la température augmente,, la tendance de changement de la capacité de décharge est différente.

afin d'analyser de manière plus complète les performances de charge-décharge des batteries EV à différentes vitesses, des tests de simulation plus complexes peuvent être utilisés pour analyser les cycles de batterie dans des conditions de démarrage EV, de freinage, et d'accélération.

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